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    船用TA2鈦合金管路焊接技術(shù)研究

    發(fā)布時間:2024-04-01 15:55:29 瀏覽次數(shù) :

    管路焊接接頭對管路系統(tǒng)建造精度有較大影響,特別是含隔振設(shè)備的大通徑管路系統(tǒng)[1],其管路安裝偏差將傳遞至設(shè)備,影響設(shè)備姿態(tài)和隔振器受力狀態(tài),從而降低隔振效果,進而影響到管路系統(tǒng)的聲學(xué)指標(biāo)[2]。鈦合金因較高的比強度及優(yōu)良的耐熱、耐腐蝕性和斷裂韌性等優(yōu)點,在船舶管路建造中得到了廣泛應(yīng)用[3-4]。但在鈦合金管路焊接過程中,無保護措施或保護不良會導(dǎo)致空氣進入焊接區(qū)域,焊絲、焊件清理不干凈,在其表面留有水分、油污、氧化物等有害雜質(zhì)會改變鈦的力學(xué)性能,這些都將對鈦復(fù)層接頭的力學(xué)性能造成負(fù)面影響[5-6],導(dǎo)致鈦復(fù)層接頭變脆,塑性和韌性急劇下降,同時極易產(chǎn)生裂紋和氣孔,嚴(yán)重影響到鈦復(fù)層接頭的耐蝕性[7]。因此,有必要開展鈦合金管路焊接技術(shù)研究,進而提升船舶的管路安裝精度,確保管路安裝質(zhì)量和安裝效率。

    TA2鈦管

    一、研究內(nèi)容

    針對鈦合金管路焊接過程中存在的一些技術(shù)問題,開展鈦合金管路焊接技術(shù)研究,具體研究內(nèi)容如下:

    (1)焊接工藝參數(shù)對管路焊接接頭性能影響分析

    通過開展不同焊接速度和氬氣流量下的管路焊接試驗,檢查管路焊接接頭的宏觀和微觀成型情況,測試焊接接頭的拉伸和彎曲性能。

    (2)焊接順序?qū)苈钒惭b精度影響分析

    選取典型管路為研究對象,在同一焊接工藝參數(shù)下,采用不同焊接順序進行管路焊接,并在焊接前后分別檢查管路焊接變形情況,從而得出管路的優(yōu)化焊接順序。

    二、焊接工藝參數(shù)對管路焊接接頭性能影響研究

    1、焊接試驗

    選取TA2鈦管和TA2管對接接頭為研究對象,如圖1所示。管與管對接時的坡口型式、坡口間隙,如圖2所示。其中t=7mm,c=3mm。

    360截圖16460527475376.jpg

    結(jié)合TA2管材料物理性能特點,確定采用手工鎢極氬弧焊(TIG)、直流正接法焊接圖1中對接接頭的環(huán)焊縫。氬氣純度為99.99%;焊絲牌號為TA2焊絲,直徑為φ3mm。本試驗分3組進行,具體的焊接工藝參數(shù)如表1所示。

    360截圖166403221079792.jpg

    焊接試驗工藝要求如下:

    ①焊前應(yīng)認(rèn)真清除坡口內(nèi)及其兩側(cè)各30~50mm范圍內(nèi)的油漆、毛刺、油污、鐵銹等雜物。管段點焊固定,點焊間距為100~150mm。

    ②焊接前,將管路兩端進行封堵,填充氬氣。

    ③焊接時,兩名操作工同時作業(yè),一名手持焊槍和焊絲進行焊接,另一名移動氬氣輸送管子,及時對焊縫進行氬氣保護。

    ④焊接后,繼續(xù)采用氬氣對焊縫進行保護3~5min。

    2、宏觀和微觀焊縫成型質(zhì)量檢測試驗

    3組對接管子焊接試驗完畢后,分別進行焊縫宏觀和微觀質(zhì)量檢測,具體檢測內(nèi)容如下:

    ①目測觀察焊縫表面成型情況,是否有氣孔、裂紋、溝槽等缺陷,尤其注意觀察焊縫顏色。

    ②分別采用滲透(PT)和X射線(RT)檢測法檢測焊縫內(nèi)部成型情況。

    3、拉伸試驗

    本試驗采用縱向弧形試樣進行拉伸力學(xué)性能分析,圓管的拉伸縱向試樣取樣位置見圖3,焊縫位于試樣中部。

    360截圖1656031969107113.jpg

    在每組對接管子上分別取2個拉伸樣件進行拉伸試驗,試驗按照《GB/T2651-2008》規(guī)定執(zhí)行。

    4、彎曲試驗

    彎曲試驗分為正彎和反彎兩種。每個焊接管子分別取2個正彎樣件和2個反彎樣件進行彎曲試驗,彎曲角度為90°,彎曲直徑為100mm,試驗按照《GB/T2653-2008》規(guī)定執(zhí)行。

    三、焊接順序?qū)苈钒惭b精度影響研究

    選取典型TA2鈦合金管路為研究對象,該管段中含有法蘭、直管、彎管三部分,具體如圖4所示。

    360截圖16630430105129130.jpg

    現(xiàn)確定3種管路焊接順序,具體如表2所示。利用表1中的第2組焊接工藝參數(shù),分別開展3種焊接順序下的管路焊接變形試驗。

    360截圖16460521174634.jpg

    分別針對三種方案下的管路焊接變形情況進行測量,分析管段焊接前后的焊接變形情況。管路變形測量分焊接前和焊接后兩個階段,重點關(guān)注圖5及圖6中的特征點。

    360截圖16320210566881.jpg

    四、研究結(jié)果分析

    1、焊接工藝參數(shù)對管路焊接接頭性能影響分析

    ①焊縫成型分析

    通過觀察宏觀形貌,發(fā)現(xiàn)第一組管子的焊縫成型較好,焊縫表面沒有咬邊、未熔合、焊瘤、燒穿等缺陷,如圖7所示。第二組管子,焊縫寬度略微偏大。但是焊縫表面仍沒有燒穿、焊瘤等缺陷,如圖8所示。第三組管子,說明焊縫表面已氧化。焊縫表面無未熔合、焊瘤等缺陷,如圖9所示。

    360截圖16480308858080.jpg

    360截圖16410118383673.jpg

    經(jīng)檢測,發(fā)現(xiàn)三組管子接頭處無損檢測等級均為Ⅰ級合格,焊縫表面無任何焊接缺陷,焊縫內(nèi)部僅有一個圓形缺陷。

    對比不同焊接工藝參數(shù)下的焊縫層數(shù)和道數(shù),如表3所示。

    360截圖16520817715860.jpg

    ②拉伸和彎曲性能結(jié)果分析

    不同焊接工藝參數(shù)下管子接頭的拉伸性能結(jié)果,如表4所示。可知三種焊接工藝參數(shù)下管子接頭的抗拉強度均較好,均斷裂在母材處。

    360截圖16251120118105155.jpg

    由表5和圖10可知,當(dāng)管子彎曲90°后,三種焊接工藝參數(shù)下管子焊接接頭的彎曲性能均較好,管子焊接接頭彎曲性能均合格。

    360截圖167510315610078.jpg

    2、管路焊接順序?qū)ζ浒惭b精度影響研究

    通過測量管路在焊接前后的變形值,得出三種焊接順序下典型測點的焊接變形數(shù)據(jù),如圖11所示。

    360截圖16261008111150151.jpg

    由圖11可知,在三種焊接順序下,管路的焊接變形趨勢大致相同,相對于測量基準(zhǔn)點來說,越靠近測量基準(zhǔn)點,管路的焊接變形越小。從整體上看,管路1的焊接變形較小,故管路1對應(yīng)的焊接順序較優(yōu)。

    五、結(jié)論

    文中通過開展鈦合金管路焊接技術(shù)研究,明確了不同焊接工藝參數(shù)對管路焊接接頭性能的影響情況,掌握了焊接順序?qū)Φ湫凸苈钒惭b精度的影響,可有效解決鈦合金管路焊接技術(shù)難題,保證鈦合金管路焊接接頭力學(xué)性能,達(dá)到提升工廠鈦合金管路焊接水平,提高管路安裝質(zhì)量的效果。

    參考文獻(xiàn)

    [1]顧紀(jì)清,陽代軍.管道焊接技術(shù)[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2005.

    [2]劉洋,陳健等.艦艇管路系統(tǒng)振動噪聲控制探討[J].機電工程技術(shù),2022,51(11).

    [3]宋德軍,牛龍,楊勝利.船舶海水管路鈦合金應(yīng)用技術(shù)研究[J].稀有金屬材料與工程,2020,49(3).

    [4]楊萬國,董彩常等.鈦合金海水管路系統(tǒng)材料腐蝕特性研究[J].裝備環(huán)境工程,2019,16(11).

    [5]何磊.鈦合金海水管路腐蝕與污損防護研究進展[J].材料開發(fā)與應(yīng)用,2017,32(3).

    [6]厲文墨,蔣健博等.鈦鋼復(fù)合板TA2鈦復(fù)層表面潔凈處理工藝[J].材料與冶金學(xué)報,2022,21(5).

    [7]劉播.鈦鋼復(fù)合板焊接接頭應(yīng)力應(yīng)變場有限元分析[D].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué),2012.

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